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原标题:今日,终于通车!!!

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今日(28日)下午

新化快速

全线开通

广州前往

深圳、中山、珠海

最多可节省20分钟

新港东路亚运大道

仅需15分钟

十分便捷

今日下午,由广州交投集团投资建设的广州新洲至化龙快速路(简称新化快速)北段工程顺利建成通车,标志着新化快速全线开通,将有力缓解广州市区至番禺的交通压力,进一步完善广州与粤港澳大湾区主要城市的路网连接,市民从广州前往深圳、中山、珠海最多可节省20分钟。

新港东路到亚运大道仅需15分钟

广州前往深圳等地节省15至20分钟

新化快速路线全长约11公里,起于新港东路,途经海珠、黄埔和番禺3区,终至化龙立交,与广澳高速、东二环高速、广台高速互联互通。项目全线设桥梁8座、互通立交4处,设长洲岛收费站和思贤、兴业2个匝道收费站。项目分南、北两段建设,其中南段(长洲至化龙段)已于2017年1月正式通车;此次建成通车的北段(新洲至长洲段)路线全长3.9公里,设计速度60公里/小时。

新化快速作为广州南部地区道路主骨架网络的重要组成部分和番禺至南沙东部高速(规划)进入广州中心城区的连接线,对完善广澳等高速公路接入系统、搭建南沙到广州市中心和“黄金三角”的快捷通道、进一步促进广州国家中心城市建设和粤港澳大湾区基础设施互联互通具有重大意义。

项目全线开通后,也将新增一条广州市区南下通道,有力缓解广澳高速、南沙港快速以及大学城官洲隧道的交通压力。 琶洲地区往来大学城、亚运城、化龙等地的市民15分钟便可从新港东路经新化快速抵达亚运大道。

同时,还开辟了一条 广州东部往来深圳、中山、珠海等地的新路线,预计节省车程15至20分钟,如从新港东路经新化快速、广澳高速至南沙大桥仅需30分钟

此外,集团投资建设的另一工程—— 广台高速化龙互通也将于 7月初全面建成通车。该互通共设10条匝道,可实现 新化快速、广台高速、东二环高速、广澳高速之间的交通转换,进一步完善广州市高速公路网络。

收费站顶棚如木棉花瓣

新化快速长洲岛收费站是广州市琶洲地区进出大学城的重要门户,更是广州南部进出中心城区的重要门户。收费站以“英雄花·木棉”为设计理念对收费站进行优化,犹如木棉花瓣飘落在收费广场。

在设计优化的同时,长洲岛收费站也实现了功能升级。

  • 一方面通过压缩收费岛宽等措施,最大程度合理增设广场车道,优化后主线入口多设了一条ETC车道、主线出口多设了一条ETC车道和一条混合车道,可大大提高通行效率。
  • 另一方面,采用基于分架式主备快速ETC车道技术、基于联排协同的半自助混合车道技术、基于数据共享的ETC混合复式车道技术、基于前置入口治超数据共享的快速货车ETC技术、ETC车道辅助交易智能终端技术、主线自由流ETC预交易技术,对机电系统进行功能提升,可有效减少人工干预,提高道路营运智慧化管理水平。

新化快速路行车攻略

1.亚运城、大学城——新化快速——新港东路(琶洲会展);

2.新港东路(琶洲会展)——新化快速——广澳高速(南沙、中山、东莞)。

番禺区亚运城、化龙镇、大学城等地可通过新化快速直通新港东路,预计可节省时间15分钟左右。从广州东部去往南沙、中山、东莞方向可通过东南西环高速新洲出口,经新港东路接驳新化快速直通广澳高速。

咩事(nandugz)报道

采写:南都记者 蒋臻 通讯员 江仲强

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